2022

CTCC大事记

2022年，风雨砥砺、征途如虹，感谢大家一路的陪伴！2023年，我们展望新途、载梦启航！虽然新赛季还尚未吹响战斗号角，不过过去一个赛季的精彩仍历历在目。在辞旧迎新的特殊节点，让我们再度梳理回顾2022年属于CTCC中国汽车场地职业联赛的大事件，排名不分先后。让我们带着过往的美好回忆，以全新姿态再启征程。

Part 1

广汽传祺强势加盟 再掀国货钢炮热潮

近两年随着中国汽车工业的进步，自主品牌汽车的地位正在快速提升，不仅在车市中慢慢成为主角，在汽车文化的建设上也开始占据了一席之地。CTCC主动迎合市场，新一代中国杯1.5T规则的引入，激发了自主品牌参与汽车运动的热情。在见证了东风风神与长安汽车的“红蓝对决”后，2022赛季，我们又迎来了广汽传祺的强势加盟，中国杯赛场上演“红绿争霸”。

广汽传祺在2022赛季以人气自主钢炮影豹强势加盟中国杯，并派出吴佩、张大胜、张汉标、邓保维的强大阵容征战赛场。作为“网红”车型的代表，传祺影豹的参赛为CTCC注入了新的活力，每逢比赛都能吸引到车迷粉丝于线上线下呐喊助威。与东风风神势均力敌的对决贯穿了整个赛季，年度冠军的悬念也持续到了最后一个分站。借助国家级赛事平台，两大车型收获了更高的市场关注度，让更多国人看到中国动力技术的集体崛起！也在中国车坛掀起国货钢炮的新热潮。

Part 2

浙赛重回赛事版图 CTCC上演破纪录之旅

时隔两年后，2022 CTCC中国汽车场地职业联赛于11月6日重返浙江绍兴柯桥，于浙江国际赛车场完成了连续三个比赛日的激烈争夺。作为赛季承上启下的关键节点，此役也为年度冠军的争夺定下了基调。浙江国际赛车场近些年来除了承办各种国际专业赛事，综合性的赛道特性，也成为了各大厂商试车、新品发布、挑战圈速的最前沿平台，堪称中国汽车文化的网红地标，这让浙赛在车迷群体中获得了“中国纽北”的盛赞，也让本站赛事颇具话题度。回首那个周末，CTCC超级杯、中国杯两大赛场共计完成了八回合的高强度赛程，近40辆赛车参与了高水平竞逐，速度纪录不断被刷新，巅峰对决轮番上演，用精彩赛事全面提振中国赛车的信心。CTCC赛事所带来的曝光量和关注度也进一步提升了柯桥的知名度和国际化水平，为柯桥旅游业从传统观光游向休闲度假游转型升级助力。

Part 3

突破历史 全新身份亮相澳门

作为国家级赛事的沟通桥梁， CTCC中国汽车场地职业联赛始终肩负着与各个地区赛车文化交流的使命。自2014年开始，CTCC就持续多年输送优秀车手参与到澳门大赛中。2022年，在第69届大赛车的盛事中，作为7大主打赛事之一，CTCC中国汽车场地职业联赛更是历史性的以独立赛事之名重返东望洋赛道，携来自5个国家及地区的30位顶尖车手为观众奉献了两回合的街头激战。随着领克、长安、上汽MG、上汽大众等中国汽车制造商的连续亮相，让东望洋跑道逐渐成为中国汽车制造商们展示中国汽车工业水准的最佳舞台。澳门之王荷夫的回归更是让CTCC澳门站颇具看点和含金量。

最终在两回合的激战后，荷夫不负众望地斩获了个人在这条赛道的第11胜，张志强则第3次登上澳门格兰披治的最高领奖台，两人在比赛中屡次上演的强强对话成为了本届赛事的经典瞬间；而首次来到澳门参赛的高华阳历经领跑、故障后，奋起追击初登澳门颁奖台。CTCC将中国赛车的高水准呈现在了世界观众的面前，并在澳门格兰披治大赛车的史册上留下了浓墨重彩的一笔。

Part 4

老将新生 朱戴维 谢欣哲双双封王

CTCC一向以车手覆盖面广著称。目前参与CTCC黄金联赛的车手中，既涌现出大批进步神速的新秀，也一直有国内顶级职业车手坐阵，作为中国职业赛车竞技水准的保障。2022赛季，征战国内职业多年的两位老将朱戴维、谢欣哲便在CTCC达成生涯新成就，在各自的赛场收获了年度车手总冠军的头衔。

虽然2022年的TCR Asia年度车队冠军早早被壳牌捷凯领克车队锁定，但年度车手冠军的争夺却延续到了赛季最后一回合。在收官战前，凭借前几站的稳定发挥，朱戴维跃居至了车手积分榜的榜首。松江佘山一役，朱戴维在红魔三杰的队内之争中脱颖而出，在加盟车队的第一个赛季，就如愿加冕了TCR Asia年度车手总冠军。

“老将”谢欣哲同样在2022赛季改换门庭，加盟了超级杯赛场的老牌劲旅上汽大众333车队。在株洲，尚未和赛车完成100%磨合的谢欣哲就收获了个人赛季的首胜，喜迎开门红。随着赛程的深入，谢欣哲和凌度L以及团队的协作也愈发成熟，在浙江绍兴再揽一冠并多次跻身颁奖台，稳定收获着积分。最终在车队主场松江佘山以Pole to Win的姿态再下一城，顺利拿下了超级杯的年度车手冠军头衔！

Part 5

坚持追梦 吴怡帆荣膺年度亚军

2022是俱乐部车手爆发的一年，多位赛场新秀在与厂商队伍的竞争中占据一席之地，并解锁登上全场颁奖台，刷新赛道车型单圈纪录等成就。吴怡帆是这些出色的俱乐部车手中最亮眼的战将之一。凭借延续一个赛季优秀而稳定的发挥，吴怡帆荣膺2022 TCR Asia 大师杯车手年度亚军。

2022年是吴怡帆连续第三年领军326 Racing车队参与CTCC的争夺。在揭幕战上，吴怡帆一扫往年在株洲并不如意的阴霾，收获惊艳开局，连番登上颁奖台；在浙江绍兴，吴怡帆和王日昇展开了精彩的轮对轮较量，俱乐部车手在与厂商队伍的竞争中开始占据了一席之地；在松江佘山收官之战，吴怡帆在TCR Asia及超级杯赛场三度登上全场颁奖台。

吴怡帆在超级杯及同场的TCR Asia全年12回合角逐中，总计24次站上领奖台，在成为2022年站上全场领奖台次数最多的车手的同时，他也在坚持三年参赛后，荣膺2022 TCR Asia 大师杯车手年度亚军。

2022年赛车人跨越了重重艰难险阻，我们见证了新势力的精彩加盟、老将书写荣耀新章，目送一位位追梦人圆梦赛场，一众好手为中国赛车留下了一个个喜人的纪录。而这些都已成为了历史。随着政策的趋于向好，我们有理由期待着中国赛车运动在2023年恢复往日的生机。本周，CTCC也提前公布了本年度赛程的规划，让我们站在新的起点，一同迈进！在更精彩的赛车篇章中，必有属于我们的一笔。