​​1月，NIO ET7重磅发布；2月，FE电动方程式S7升级为世锦赛，并在利雅得正式揭幕；3月，NIO 333 FE车队正在全力以赴迎接未来的路途中，遇到了不少同样热爱赛道、享受驾驶乐趣的人们，而他们也正是蔚来用户，是我们正在积极寻找、双向奔赴的“NIO RACER”。

其中，我们看到了一个熟悉的身影——曹曹。无论是从蔚来用户身份，还是个人赛车从业经历，他作为第一期NIO RACER的人物似乎再贴切不过。

距离他第一次接受蔚来品牌的采访《对话曹曹：赛车手，车主签到第一人》已经过去了两年，当时他是“签到一个人”，直到现在从未在蔚来社区内断签过一天，已经持续1400多天。

时间或许可以改变很多，但有些坚持不会轻易改变，我们通过电话连线的方式完善了这篇文章，让大家和我们一起走进他和蔚来的世界以及他自己的赛车生活。

01.

请问从上一次专访至今两年以来，蔚来带给你最大的惊喜是什么？

如果说惊喜的话……这两年，我见证了蔚来的“翻身”。其实任何一家公司的发展都不可能一帆风顺。然而我始终相信蔚来这个品牌，始终陪伴着它。现在看到蔚来走过之前的低潮，完成逆袭，身为蔚来的用户，我会有一种很自豪的感觉。

02.

您目前的职业是一名驾控培训师，对于有兴趣去学习赛车驾驶的小白来说，你认为最需要具备的能力和素养是什么？

不管是正在从事以及有兴趣往赛车方面发展的年轻人，我认为想要成功靠的是20%天赋+70%金钱+10%勤奋，但前提是真正爱好赛车，其实95%以上的男生都比较喜欢车，从小玩赛车模型、看汽车杂志和电影长大，实实在在把爱好真正钻研下的人却并不多。其次，你也要有决心认真学习，我是真的非常喜欢，才能静下心在这个行业发展。

现在的条件比过去好太多了，有各种各样关于赛车的培训项目，包括卡丁车、模拟器、赛道培训、冰雪培训和越野等机会可以接触到赛车。

03.

12年前，你去全球各个国家接受赛车培训，在当地亲自感受到的赛车氛围是怎么样的？在这个过程中，令你印象最深刻的一件事是什么？

令我印象深刻的事情太多了！我当时在德国纽伦堡纽博格林赛道参加赛车培训，跪在那条赛道上朝拜——每年都会有人在这条崎岖陡峭的赛道意外去世，对赛道和赛车有一颗敬畏之心很重要。

教官会在每一个弯道处让我们下车坐在地上，甚至趴在地上指出每一道上的细节，细节到一辆赛车以170码过弯时，你的右前轮要压的每一块砖在什么位置都会仔细讲解。你还可以想象一下在赛道上，从你身边超过去的是一台很疯狂很老的赛车，而驾驶座出来的可能是一个年仅70岁白发苍苍的老头。一看他的气场就会被他感染到——那么大的年纪，还在玩车，而且还玩得那么好，原来这项运动是可以玩一辈子的，如果我老了是不是也能像他那么潇洒？

另外，让我印象最深的是我在当地的一家小酒馆，进去往里面一坐，抬头一看我还有有点傻眼——满墙都是四五十年代的老照片，一些年长的车手都在这里吃过饭，拍过照片，这些人现在可能已经七八十岁了，甚至离世了，但照片定格住岁月，令人肃然起敬。我还记得那里还有一家酒店，进门就能看到一台悬挂在空中的F1赛车，每个房间的摆设布置和所有的床都是和赛车相关的。

还有一天中午，所有的车手都在一个餐厅里面吃饭，我们来自不同国家，有不同的年龄、肤色、语言，但是从眼神和手势就能发现全部都在交流赛车，这种时时刻刻都能被感染到的赛车氛围是在国内找不到的。

04.

您有没有去过FE电动方程式的现场呢？NIO 333 车队是世界顶级赛事里唯一一支由中国团队运营的车队，能为我们分析一下，您对FE电动方程式以及蔚来品牌与NIO 333 车队深度合作的看法和理解吗？

NIO 333 FE车队具有中国基因，这是一件非常有荣耀感的事！但是从老百姓的角度来说，我觉得不管是FE还是F1还是离我们有点遥远的。对绝大部分人来说，FE电动方程式是个触手不可及的赛事，很多人几乎都不太懂专业性的东西，就是看个热闹。

还是希望蔚来品牌举办一些更接贴近普通人，并且能让国内群众多多参与的赛事，比如可以搞一个F3级别的赛事，将电动车作为竞技车辆，或者以培训的方式来提高大家的驾驶技能，让更多的玩车一族有兴趣参加比赛。

05.

如果有机会，您是否希望试驾一下FE赛车？

可以试驾FE赛车当然很开心，我也肯定百分之百愿意，这是一种新奇的体验，毕竟还没有开过。

06.

如果有一天，您不再继续从事赛车汽车行业，您会去做什么呢？

我不太会再离开这个行业，人的一辈子就几十年，已经没有更多的热爱想让我去投入其中。我要把我最多的精力放在从事汽车培训这个方面，讲得更加大局观一点，尽自己的一份爱和力量传承中国汽车事业。我把我十几年学习的东西分享给大家，希望让大家少走一些弯路，我也能感到非常满足和幸福。

07.

请和大家分享一件和蔚来车友之间的故事吧？

如果我在朋友圈发“我即将去某某某地方”之类的话，最先给我留言的肯定是我们蔚来的车友，他们会找几个车友一起聚会，问我要不要参加。蔚来的车友和其他品牌的车友不一样，其他车友出来聚会，如果之前互相不认识，可能会觉得有些尴尬。但我们蔚来车友一起聚会，坐下来两分钟不到所有人就已经很熟悉了。在机场或者高铁站看到背着蔚来的包、帽子和T恤的人，你只要敢主动上去打招呼，就绝对不会尴尬，大家都非常亲切。

小编总结——

从第一次相遇蔚来，曹曹就对这个品牌有种特别的好感。从初次了解到第一次参加NIO Day的活动，从第一次下订单买车到已经拥有三辆蔚来汽车。一路以来，曹曹和蔚来可以说是互相见证了彼此的成长。据曹曹自己所说，他已经准备预定第四台蔚来车了。

“一开始我觉得是我个人的坚持，但是我后来发现并不只是这个品牌有‘魔力’，很多车主都跟我一样被蔚来这个品牌深深吸引着。”曹曹在他的故事里这样感慨，我们相信这也是大部分蔚来用户的心声，下一位NIO RACER会是谁呢？敬请期待。