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女神节丨那些扎根汽车运动的神奇女侠们

发布时间: 2023年03月08日 09:03:00

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女神节

2023/03/08


赛车,通常被认为是男性主宰的运动,那些登上世界之巅的车手、引领车坛前行的领袖人物,几乎都是男性。不过,在提倡多元化和包容性的世界大潮下,女性在赛车运动中也占据了一席之地,像F1世界锦标赛这样的顶级赛事都推出了旨在培养年轻女性车手的F1车手学院。


回首历史,车坛中不乏作出重要贡献的杰出女性,她们如闪烁在夜空中的点点星光,指引着热爱赛车的女性赛车人前进。3月8日是国际劳动妇女节,现在也被亲切的冠以“女神节”的美誉,人们常常忘记这一天原本的意义是庆祝女性在经济、政治及社会领域的成就。今天,让我们一起盘点下,中外汽车运动中那些令人尊敬的女性。


玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯:F1首位女车手


如今的20位F1车手都是男性,但早在F1刚创立的50年代,便有女车手活跃在赛道上。



玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯(Maria Teresa de Filippis)是F1史上第一位女车手。这位出生于那不勒斯的意大利车手自小热爱汽车运动,因为和兄弟打赌而踏足赛场。她在1958年代表玛莎拉蒂参与了三场大奖赛,最佳成绩为比利时大奖赛的第10名完赛。


莱拉·隆巴蒂:F1最成功的女车手


要说在F1赛场最成功的,还属上世纪70年代风靡F1车坛的“女车神”莱拉·隆巴蒂。



1974年至1976年,她分别代表布拉伯汉姆、马什和威廉姆斯车队参加过17个分站的比赛,12次通过了资格赛,10次完成了正赛。1975年的西班牙大奖赛上,她获得了职业生涯中的较好成绩第六名,并获得了历史上首个女性F1车手积分,公众对她的关注度也由此到达了顶峰,甚至超过了当时的冠军。


苏西·沃尔夫:巾帼不让须眉


在莱拉·隆巴蒂之后,时隔40多年F1赛道才再次出现女车手身影,她便是苏西·沃尔夫。在当今车坛,苏西·沃尔夫也同样是一位杰出的领导人和女车手。许多人认识苏西是因为她的丈夫、梅赛德斯领队托托·沃尔夫,但苏西·沃尔夫在赛车界的成就并不输于托托·沃尔夫。



从外表看,苏西是一个充满魅力的女性,她年轻、漂亮,拥有迷人的笑容,在美丽的背后,是她对赛车这项危险运动的痴迷。苏西·沃尔夫曾担任DTM车手和威廉姆斯的F1测试车手。作为国际汽联“赛道女孩”计划的一员,苏西让女性在整个赛车比赛中获得了更加积极的体验,并客观的增加了参与这项运动的女性人数。为了表彰她在赛道内外的努力,沃尔夫在 2017 年新年荣誉名单中被授予大英帝国勋章,以表彰她在体育运动中为女性提供的服务。在此之前,苏西·沃尔夫也曾于2013年在爱丁堡大学获得荣誉院士,该机构还指出她作为体育界女性大使的角色。



在淡出赛道后,苏西在 2018 年以截然不同的角色回到赛车圈,在电动方程式文图里车队担任车队负责人。此后,苏西进一步投入到管理者的角色中,被任命为F1车手学院的常务董事,将推动F1最大限度增加女性车手参加赛车运动的机会。


克莱尔·威廉姆斯:车队女掌门


除了车手,车队领队也是赛场上的焦点人物。在强手如云的F1围场中,曾经有位女车队领队,背负着家族的荣光前行。



她便是克莱尔·威廉姆斯,前威廉姆斯领队,车队创始人弗兰克·威廉姆斯爵士之女。克莱尔·威廉姆斯带领威廉姆斯F1车队度过了风雨飘摇的时期,证明了女性也可以经营一支F1车队,在F1这个以男性为主导的世界占据了一席之地。2020年8月21日,威廉姆斯车队被美国一家私人投资公司以1.52亿英镑收购,克莱尔·威廉姆斯宣布也在当周的意大利大奖赛后卸任了车队领队一职。威廉姆斯家族的离开,也宣告了F1私人车队时代的结束。



姚启明:中国赛道设计第一人


让我们把视线放回国内。目前,中国汽车运动的大部分领域同样是以男性为主导,但国内赛车场设计的领军人,却是一位女性设计师。



姚启明是我国著名赛车场设计师。2004年,当中国赛车还处于起步阶段时,姚启明就已经投身至赛车场设计这一专业细分领域,在性别比例“失调”的赛车行业,姚启明几乎用一己之力,完成了中国人在赛车场设计这一领域零的突破,成为国际汽联承认的第一个中国赛道设计师,从DTM上海国际汽车街道赛赛道,以及CTCC中国汽车场地职业联赛经常造访的广东国际赛车场、鄂尔多斯赛车场、贵州骏驰赛车场、武汉街道赛等,都是姚启明的笔下作品。



黄金联赛中的铿锵玫瑰


女车手的力量在国际车坛不断壮大,作为中国职业赛车的领军赛事,CTCC也在见证这一风潮的涌现。近年来,CTCC出现多位杰出女车手,她们是赛道上一道靓丽的风景,让赛车世界更丰富多彩。


人称兔兔的黄恒毅是2015年的CTCC车手。她在第一次体验房车赛后便深深地被赛车迷住,开始组建车队参加比赛。黄恒毅打破了女性在中国职业赛车的纪录——在韩国站夺得亚军!



2016年CTCC车手杨嘉怡在2009年开始参与赛车运动,于2015年在CTCC的合作赛事TMC夺得冠军,2016年正式参加CTCC,代表JJ竞技赛车队参赛,并多次参加澳门格兰披治大赛车。



朱执钥是与CTCC同场举办的GT短程系列赛的车手。在2021赛季的GT短程系列赛中,朱执钥驾驶梅赛德斯-AMG GT4多次拿出稳定表现并登上GT4组领奖台,且一直收获圈速的进步。赛场外的她非常谦虚,多次在发布会上对车队的支持表示感谢,并理性看待个人取得的成绩,是一位真心热爱赛车的女将。



从屡次突破纪录的车手,到带领团队走向辉煌的领军人,女性在赛车运动中不断打破刻板印象,书写辉煌的篇章,文章中所提到的也只是其中的典型代表。在此,我们要向所有参与这项运动的伟大女性工作者们致以最高的敬意。


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二〇二四年三月十一日

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