仲夏端午，欢聚江南。

6月22日，在端午小假期之际，2023 CTCC中国汽车场地职业联赛携TCR中国系列赛及长三角赛车节两大赛事，在浙江国际赛车场拉开了绍兴柯桥站的大幕。超级杯-TCR中国系列赛于当天率先完成两节试车。车手们纷纷驶上赛道，摩拳擦掌火热备战，力争在绍兴柯桥一役中夺得先机。

端午节的浙赛被高温和阴云笼罩。在首节试车中，Z.SPEED N车队的张臻东登顶圈速榜头名；随着状态的升温，壳牌捷凯领克车队的张志强在第二节试车留下1:33.886的当天全场最快圈速。

一、赛车集结 交通状况成挑战

绍兴柯桥站，CTCC的参赛阵容迎来了进一步扩充，TCR中国系列赛总计有33台赛车在全长3.2公里的赛道同场比拼，在竞争进一步加剧的同时，赛道的交通状况也成为了本场试车值得关注的重点。

壳牌捷凯领克车队的朱戴维表示：“今天的第一节练车，我的圈速表现还不错；第二节我完成了较长距离的测试。相比上赛，这里对轮胎的磨损较轻，目前总体感觉良好。明天的排位赛规则发生了调整，为此又会产生一些新的变数，我们必须做好万全的准备”

首次来到浙赛的东风本田车手Jack Young为我们分享道：“本站比赛总计有34台赛车参赛，交通情况必然会成为我们要面临的挑战之一。很高兴再次来到中国，与那么多中国车手同场竞技。这一站我们拥有了新赛车、新队友。我们还在寻求这台赛车的最佳设定。目前感觉一切顺利，就是天气对我来说略显炎热。”

“龙舟水”恐搅局，百舸争流勇者胜

绍兴柯桥站期间恰逢端午假期，这也是江南高温多雨的时节。根据墨迹天气提供的预报，本周末迎来雨战的可能性很高。尽管如此，各大车手都变表示无畏挑战，勇敢向前。

Hyundai N车队的甄卓伟表示：“对职业车手而言，无论在干地还是雨地，都一样会积极应对，勇往直前。浙江国际赛车场极富特色，赛道高低起伏，这也是我首次在此驾驶Hyundai伊兰特N TCR赛车。今天，车队为三台赛车都准备了不同的调校方案，帮助车手和工程师收获丰富的数据，我们对本周末充满信心。”

来自326汽车运动车队的吴怡帆渴望迎接湿地的挑战：“本周比赛很可能是雨战。我个人还是喜欢雨战的，这会为我带来更多机会。我们之前在浙赛有过湿地的驾驶经验，希望在本站比赛中可以竞争全场领奖台。”

Z.SPEED N车队的张臻东也对可能到来的雨战感到兴奋：“其实我比较喜欢雨战，下雨会让比赛充满不确定性。我在这里测试过很多民用车，对赛道相对熟悉，但这是我第一次在浙赛驾驶伊兰特N TCR赛车比赛。从试车来看，我们的赛车很有竞争力，我很有信心。本站的参赛规模非常庞大，赛道可能会变得比较拥挤。我们期待在排位赛获得靠前的发车位，在正赛中冲击好名次，收获积分。”

除了身经百战的职业组选手，众多本赛季新加入CTCC争夺的公开组车手们在本站迎来了解锁新赛道的机会，收获了新体验。

Fancy捷凯车队 潘德俊

首次来浙赛，我今天的试车主要以熟悉赛道为主，希望明天的降雨可以迟一点到来，让我有更多时间了解赛道。这条赛道非常好玩，连续弯道考验赛车的调校。作为时隔四年后重返赛场的第二场比赛和个人浙赛首战，我希望本周末进入前十名，尽量往前冲。

天石车队 吴文法

上一站的第二回合比赛略有遗憾，因为碰撞没能登上领奖台。这次的浙江国际赛车场非常有意思，我们要好好把握赛场上的机会。虽然天气会成为不确定因素，但我们的每一次出击都会全力以赴，争取更好的成绩！也希望得到好运的眷顾。

Norris Racing 陈进樑

浙赛的布局非常有趣，有很多弯角，上山下坡的赛段尤其刺激。我是第一次体验这样的连续弯，之前去过的赛道都没有这样的上下坡落差感，乐趣十足。

星火Spark Racing 周允杰

这是我们第一次来到浙赛，这里上下坡落差很大，极具特点。我知道这里也是一条地标性的赛道，是非常多车手都希望征服的赛道。希望本周末与来自全国各地的高手过招，切磋学习。

明天，CTCC绍兴柯桥站将迎来两节练习及排位赛的争夺，真正的较量马上开始！让我们聚焦浙江国际赛车场，共同见证杆位的诞生。