方格旗傲然挥舞，冠军尘埃落定。4月16日，长三角赛车节于上海国际赛车场完成了历史上的首场竞逐。两支持续在CTCC赛场奋战的车队笑到了最后：纵横车队在120分钟的鏖战中脱颖而出，蔡虹宇/陈义霖捧起了赛事诞生后的首座冠军奖杯；吉人自有天相车队包办了领奖台的余下两席，陈少杭/廖东成/叶倩冰车组及傅斌/林志山车组分获亚军和季军。纵横车队也成为了首个夺得长三角赛车节冠军的车队。

以下是长三角赛车节上海嘉定站的完整成绩：

未来可期 长三角赛车节顺利启航！

长三角赛车节由长三角三省一市汽摩协会联合主导，首场比赛即吸引了长三角地区的赛车劲旅及来自全国各地的赛车精英报名参加，长三角的经济活力和市场潜力可见一斑。

长三角，包括江苏省、浙江省、安徽省、上海市三省一市，是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。在汽车领域，长三角坐拥上汽集团、吉利、特斯拉上海超级工厂、蔚来、奇瑞等中国汽车工业重要的品牌和生产基地，拥有完整的汽车产业链；在赛车领域，长三角四省市内坐落着上海国际赛车场、上海天马赛车场、浙江国际赛车场、宁波国际赛道、江苏万驰国际赛车场等赛车圣地，上海还是赛车最高殿堂——F1世界锦标赛的中国分站举办地。此外，长三角还走出了周冠宇、韩寒、马青骅、徐浪等中国赛车知名人物。

庞大的高消费力人群、发达的汽车工业及配套设施、众多知名赛事及人物持续多年的熏陶，让长三角地区成为了中国最有潜力的赛车市场之一。在过去，我国的粤港澳大湾区地区凭借先行优势，较早接受了西方发达赛车文化的影响，成为中国赛车运动较普及、文化较发达的地区。如今，随着我国经济的高速发展和深化改革开放，作为中国经济龙头的长三角将全面释放赛车产业的潜力，成为中国赛车的引领地区之一。

长三角赛车节顺势而为诞生，以三省一市汽摩协会为根基，充分发掘地方赛车运动的发展潜力，切中赛车运动向基层拓展的痛点，为长三角乃至中国赛车运动的发展提供动力。

长三角赛车节发起俱乐部——纵横车队的负责人王莉表示：“作为深耕汽车运动的浙沪车队，我们在上海国际赛车场打拼多年，由中国赛车运动萌芽阶段便投入到场地赛当中，也随着中国的汽车运动整体一起成长。20世纪末是珠三角赛车运动引领中国赛车文化的发展，进入到21世纪后，全国遍地开花，作为经济桥头堡之一的长三角，拥有自己的联盟赛事，是一个势在必行的趋势。我们愿意为这种区域发展赛车运动，付出属于我们的力量。也希望全国各地的赛车爱好者，加入到长三角的赛事圈子当中，同样也欢迎大家加入到纵横赛车俱乐部的冠军阵营中，一起筑梦逐梦。”

多彩赛事 助力车手全面发展

长三角赛车节精英集结。120分钟的耐力赛比赛形式，由多位车手组成的车组驾驶同一辆赛车参赛，综合考验了车手们的单圈速度及长距离稳定性，队友间的交流协作和配合也很好的与短距离冲刺赛形成了互补，让参赛车手受益匪浅。

在获得亚军的33号车组里，就包含了陈少杭和廖东成两位参赛经验丰富的战将以及赛车新人叶倩冰。在与赛车前辈携手参赛的过程中，叶倩冰收获了宝贵的技巧和经验，她在赛后表示：“这周末是我飞驰人生的起点。我第一次参赛就从上赛场这么高的起点开始，主要就是跟各位前辈学习，感谢我有好的队友和车队服务！”

精彩比赛 车手正面评价

周日的比赛在一开始就上演戏剧性一幕，杆位得主、DELTA车队的刘超/谢冰/张佳琪/翟曼华一发车便掉落队尾，从全场第五出发的纵横车队蔡虹宇/陈义霖一路向前超越，最终顺利来到领跑位置，凭借稳定的发挥以超过1分钟的优势夺取全场冠军。赛后，车手蔡虹宇表示：“很感谢队友能够把领先的位置交给我接棒，其实到比赛后期的时候我能感觉到赛车没有刹车了，如果再来十分钟我可能都保不住这个成绩了，我只想安全地带回来。所以说我很幸运。这种不确定性或许也是耐力赛最有意思的地方。”

显然，长三角赛车节完成了一场精彩的首秀，赛车运动的戏剧性、对车手的速度及意志的考验在首场比赛就展现得淋漓尽致，每位车手都度过了充实而快乐的赛车周末。季军车组成员傅斌在赛后新闻发布会总结道：“我来自湖南，这次到上海还有这么多朋友一起赛车，现场氛围像聚会一样轻松愉快，让我觉得非常开心，我们等待这一刻已经很久了。长三角赛车节是一个低门槛低消耗的比赛，但每位车手在场上又可以跑出体育精神和专业精神。赛事才刚刚起步，我们有理由对未来抱有更多的期待，希望赛事以后吸引更多长三角乃至全国各地的车手参加！”

长三角赛车节首场比赛已尘埃落定，但对车手们来说，本年度的赛车征程才刚刚开始。我们打包欢笑继续前行，向下一站比赛进发！