本期受邀采访车迷：陆超（化名）

车迷采访

赛车场“老玩家”：

       力盛更名，我更关心……

今天我们有幸邀请到一位赛车爱好者，虽说不是职业赛车手，但作为车迷，他也算赛车场“老玩家”一枚——陆超（化名）。当我们问及他对力盛更名看法的时候，他说：“虽然我不是很了解，我所熟知的力盛赛车，从我开始了解赛车，到喜欢，再到参与，一直伴随着我们，如今更名，有些突然，但却不至于影响我们对它的信任与观感。”

“力盛体育转型，赛车还搞不搞？”陆超对于这一点也有过疑惑。力盛更名，意味着公司战略升级，将数字化布局作为了新增赛道之一，但作为“赛车场老用户们”的一员，虽然也会关注更名这件事，但首先更让他关心的是，他所钟爱的赛车场会有哪些积极变化，用户的赛道体验是否会变得更好。

谈及赛车场，陆超有他自己的看法：“在我有限的认知里，赛车这项运动发展到现在已经有100多年了，但到我们中国其实没有多少年，也一直处于小众运动项目，不过随着国内汽车行业不断壮大，汽车制造水平、动力性能等技术的不断提升，国内自主IP的赛事也越来越多了，现在数字科技化的时代了，赛车场的未来确实也需要改变。”

赛车场本身是需要改变的，这是毋庸置疑的。近来，国内的赛车场都纷纷开始采用多元化的经营模式，除了赛车比赛，也有诸如赛车培训、试驾场地和汽车用品销售，同样有承接商务活动的能力，来弥补赛事周以外非赛事期间使用场地的需求，像是许多商业发布活动，甚至其他运动也出现在赛车场上了，比如赛道马拉松、无人机比赛，毕竟作为场地，赛车场是个不错的选择。

在未来，想必赛车场还有很多可能性。所以比起力盛更名这件事本身，这些“老玩家”更会关心它的数字业务布局能为传统赛车带来什么。力盛体育在保留现有业务的基础上向大体育迈进了，从小众的赛车面向大众, 既然选择了数字化驱动，那传统竞技赛车、赛车场也将面临革新，这也正是“老玩家”他们所关心的。

“当细看力盛体育未来的战略规划时，不难发现，这其实是数字化助力传统赛车发展的一个机遇。”陆超说，他和他身边爱好赛车的朋友们，正在借着力盛更名这件事，畅想未来数字化加持下的赛车场可能会发生的转变。长期以来，“赛车+”总是能给人制造惊喜。比如，FE电动方程式世界锦标赛与科技的结合就是其中案例之一，极具科技感的转播画面，新颖的车迷加速玩法，都是它吸引粉丝关注的“利器”。陆超对此也有他自己的想法：“我国新能源汽车发展的比较好，往往新能源车自带科技标签，所以未来新能源车赛事会比较方便加入科技元素，利用数字化让赛车比赛看起来更新颖有未来感，同时拉近粉丝的参与度，线上线下结合一下呗？”

另外，陆超表示了对另一种“赛车+”方式的期待，即是赛车向全民化的加法。国际上不乏此类案例，比如日本铃鹿赛车场就是其一，这一赛车场在赛车圈里家喻户晓，不仅因为拥有老牌F1赛道，也因为它专业赛车场+游乐园的特色组合。陆超对此很是欣赏，也非常期待国内能出现类似的赛车场：“我最佩服的是，铃鹿赛车场自创建以来就想到了让各个年龄群体都能够享受到赛车的乐趣，推出家庭型赛车景点及设备，儿童参与型赛车。当然，这与日本汽车文化也有很大的关系。我觉得这是一个很值得借鉴的案例，国内诸如天马、株洲这样的赛车场能否尝试更多可能性呢？我很好奇，也很期待。”

力盛体育的“升级”，数字业务的引领不仅仅是属于社群大众的健身类体育项目，也属于赛车运动，至于赛车场，力盛体育也将不断优化、推陈出新，以增加这项运动的覆盖群体，传播赛车文化，让更多人参与进来。虽然真正的赛车有一定的门槛，但却不乏陆超这样习惯来赛车场体验驾驶乐趣的“老玩家”，也是因为有了他们的存在，力盛体育旗下赛车场一直以来不论是开放日，还是各种赛道节活动，都能得到很好的社会反响。“老玩家们”的积极参与，让赛车场少了些焦油味，多了许多笑声，也让力盛体育有了更多打造优质赛车场的动力。正如陆超一样，赛车迷持续关心着中国赛车文化的发展，但这仍然是个漫长但不断发展的过程，即便进入新能源车时代，这也不会变，相信更多赛车爱好者，将与力盛体育并肩而行，见证更多积极的转变，让中国的赛车文化会越来越好。