第四届24小时卡丁车耐力赛圆满落幕

230人参赛创新高

2021年12月18日 - 12月19日，由力盛赛车旗下株洲国际赛车场、株洲国际卡丁车场主办的第四届赛卡联盟百力通206动力24小时卡丁车耐力赛于湖南株洲落幕。本届赛事成为自办赛以来，创下最多参赛车队及车手纪录的一届：共有230位卡丁车爱好者，31支车队齐聚株洲国际卡丁车场。

最终，经过24小时激烈争夺，驭历赛车Tok一队以1347圈的成绩夺得全场总冠军，领先亚军——FS丰速 x UGR二队仅仅32秒，为本届耐力赛画上圆满句点。

参赛规模再创新高

从2018年在株洲国际卡丁车场举办的第一届比赛至今，24小时卡丁车耐力赛已经走到第4个年头。无论赛事规模、办赛规格、参赛人数，还是影响力，都受到广泛关注及认可。

据统计，2018年首届24小时卡丁车耐力赛有13支队伍、70多位名车手参赛；2019年的第二届赛事队伍数量增至16支、选手数量增至110名；2020年第三届赛事队伍数量达到18支、车手增至120多名。今年的第四届24小时卡丁车耐力赛，参赛队伍高达31支，车手数量近230人。参赛的地区数量同时也在逐年创造新高。

专业水准 高品质赛事

不同于其他赛车运动追求最快圈数，耐力赛需要同时兼具速度与稳定性。这是它的独特魅力，因此也吸引到越来越多的人前来挑战。随着办赛经验的逐年积累，专业的参赛、办赛水准也不断推动着24小时卡丁车耐力赛向高品质赛事进发。

本届赛事参赛者具有相当高的专业水准—其中也不乏卡丁车行业中人，甚至包括了数位CTCC、GTSSC、澳门格兰披治等赛事的专业车手。

专业水准还体现在赛车调校方面。赛事车辆使用专业车车架、统一配备百力通206发动机。针对耐力赛，技师需要根据车手、车架、发动机情况对赛车进行调校。对于已经多次来到这里的参赛车队来说，参赛本身也已愈发专业，无论在参赛筹备、后勤安排方面，都更加游刃有余。

安全办赛 无惧挑战

24小时的奋战，不仅是对车队及车手的考验，对于赛会在安全、组织协调、后勤保障等各方面都是不小的挑战。

为保障赛事安全，以妥善应对24小时耐力赛昼夜交替、车辆较多重重考验，赛会在安全方面准备充分。考虑到耐力赛期间赛道内车辆较多，如果车辆之间间距拉不开，将会影响救援速度。本次赛会组设置了安全车程序，在紧急情况下出动安全车使赛道内留出较长的赛段，以保证救援时间。

同时，耐力赛休息是重中之重。从首届为车手提供沙发、躺椅、帐篷，到今年与上汽集团旗下直营品牌“房车生活家”达成合作伙伴，更贴心的保障服务也受到参赛者的广泛好评。

此外，赛会在防疫管控上也毫无松懈。应防疫要求，本届比赛外地来株人员进入赛场时必须持有48小时内核酸检测阴性证明。所有人员每日进出赛场必须进行体温检测与健康码、行程码的核对。

荣誉时刻 共同见证

赛事结束当晚，湖南省赛车运动协会主席潘绍钦先生出席并宣布第四届赛卡联盟百力通206动力24小时卡丁车耐力赛颁奖晚宴正式开始。所有车队成员及相关领导共同见证了这一荣誉时刻。

晚宴上株洲国际赛车场总经理唐波发言说道："首先由衷地感谢所有参加此次耐力赛的人员。24小时耐力赛从无到有，到今年已经走过了四个年头。自办赛以来，越来越多的车队、人员、及更多地区参与进来。比赛影响力越来越大，我们责任也越来越大。赛会组也不断积累办赛经验，努力朝专业赛事更近一步。"