2021年2月26日至27日，进入新赛季的NIO 333 FE车队将在沙特阿拉伯首都利雅得北部的迪利耶赛道正式亮相。值得一提的是，这也是ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛历史上首次上演夜赛，NIO 333 FE车队也将随之创造历史。

对于崭新的NIO 333 FE车队和力盛赛车来说，过去的一年是车队过渡与全面审视自我的一年。2021赛季，电动方程式被正式纳入国际汽联世界锦标赛。在这样的背景之下，过去一年的宝贵经历不仅为车队带来了迅速的技术提升，也同时坚定了车队塑造国际化品牌的信念。

整个冬季，NIO 333 FE车队进行了多项改进，包括在运营和技术团队也都出现了新面孔。第七赛季将是NIO 333 FE车队经历的第一个完整使用Gen 2赛车的赛季，也是赛车使用当前操控系统的第二年。随着2021年世锦赛的全面展开，预计车队将在多个领域的表现上都会有所进步。

定制动力总成的推出无疑是团队在新赛季做出的最大投资，也将是奠定未来成功的基石。在2020年底瓦伦西亚季前赛测试中，NIO 333 FE 001赛车展现了良好的可靠性——在为期三天的季前赛测试中，NIO 333 FE 001赛车以535圈（1679公里）的里程数位居车队里程榜榜首。

与此同时，位于中国上海的NIO 333车队总部也与将继续与FE中国紧密合作，为中国粉丝提供独一无二的赛事相关内容，也为国内的体育迷们带来一手的中国车队资讯。更值得一提的是，车队在本次比赛中，也为蔚来车主订制了线上虚拟VIP观赛体验——足不出户尽享紧张刺激的临场感，也是车队回馈给赛车爱好者的福利。

本周晚些时候，世界各地的赛车迷即将开始收看2021年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛的首场比赛，NIO 333 FE车队也已将精力专注于这条长度为2.49公里，位于沙特阿拉伯At-Turaif联合国教科文组织世界遗址旁的赛道上。在这里，24台带着Halo系统，由可持续的生物燃料发电机提供动力的低功率LED技术驱动的FE赛车将照亮整个赛道，给大家带来一场惊心动魄的赛车盛事。

奥利弗·特维（Oliver Turvey）

NIO 333 FE车队车手

车号 #8

“我为即将在利雅得开始的新赛季感到兴奋，特别是因为这将是有史以来第一次夜间比赛，更别提这个系列赛还得到了国际汽联的正式认证。这是我最喜欢的赛道之一，一系列的高速弯道和起伏让它充满了挑战赛，而这一切今年都将在灯光下显得更加壮观。

在瓦伦西亚测试的最后一天取得了积极的结果之后，我一直在努力训练，和车队一起在模拟器进行比赛准备。整个车队都在这个赛季的新动力总成开发上付出了巨大的努力，所以我已经迫不及待地想回到赛道上再次参加比赛！”

汤姆·布洛姆奎斯特（Tom Blomqvist）

NIO 333 FE车队车手

车号 #88

“距离上一场FE比赛，甚至距离瓦伦西亚测试都已经很久了，所以在过去的几周里我对新赛季的期待与日俱增。团队里的每个人都无比期待赛事的揭幕。自上赛季以来，团队里的每一个人都为车队的进步付出了极大的努力，因此我们很期待回到赛事的节奏里并且期待在积分榜上的排位。

在我看来，迪里耶赛道不算是一个轻松的赛道。赛道极具挑战性，尤其是对一个新手来说。这是一条容错率极低的赛道，而在赛事中练习这条赛道的机会也不是太多。当这个周末结束时，我希望能为自己感到骄傲。目前我不会对自己寄予过高期望，对我来说，最重要的是拼尽全力。对于我们团队来说，工作都在有条不紊地进行着。如果这次能完全展现出动力总成的潜能，我相信我们应该会取得一些不错的成果。让我们拭目以待。”

克里斯蒂安·西尔克（Christian Silk）

NIO 333 FE车队领队

“我的职业生涯都是在赛车运动中度过的，也经历了很多赛季的开始。如果说这是我最热切期待的赛季揭幕战之一都毫不夸张，我对开赛翘首以盼。

目前车队的工程师们还在酒店房间和基地里为即将到来的比赛辛苦的准备。而车队技师们在抵达赛道后还需要在赛车性能上完成最后的调教。尽管如此，我们团队之中都弥漫着一种难以名状的兴奋感，我们真的太渴望回到比赛中了。在NIO 333，我们自知我们仍有很多可以去做的事情来提升我们的表现。但在这个即将到来的周末，我们将首次见证自己努力至今的结果，我们真的等不及了。”