10月25-27日，TCR国际汽车中国系列赛(以下简称“TCR China”)将于一座全新赛场——株洲国际赛车场迎接本赛季的收官之战。同时，本站比赛也是逐出包括年度车队冠军、年度车手冠军、年度车型杯在内诸多年度奖项的重要关头，封王之战一触即发！

目前在TCR China车队及车手积分榜方面的战况依旧胶着，显然最后一战的成败将决定全年荣誉的归属。面对株洲国际赛车场的全新挑战，对于争冠车队和车手而言，无论是赛前备战或是临场应变都将起到关键作用。当然在年度冠军的争夺之外，其他参赛选手同样也不会怠慢，用较好的成绩告别赛季自然是首要目标。

年度厂商杯东风本田一枝独秀 年度车型杯思域占得先机
在收官战之前，东风本田车队已经以一枝独秀的姿态将TCR China首个年度厂商杯揽入囊中。年度车型杯方面，过去四个分站中有两个分站的最佳车型都被东风本田车队所使用的思域TYPE R FK8 TCR所夺得，奥迪RS 3 LMS和刚刚在宁波站首登赛场的现代i30 N TCR分别获得了一个分站的最高积分。

年度车队之争——东风本田、力魔凡事得巅峰对决
先回顾车队积分榜方面的形式，相比东风本田车队的绝对速度，力魔凡事得车队稳定而持续的输出是他们最大的优势。在过去的八回合较量中，力魔凡事得车队拿下了其中半数的车队冠军奖杯并积212分领跑积分榜，东风本田车队稍逊一筹三度夺得车队冠军，落后力魔凡事得车队36分位居次席。

对于东风本田车队而言，要在最后两回合比赛中追回差距完成逆转并不是个简单的任务，但理论上单场车队积分满分达到了70分之多，局势仍有机会改变。东风本田车队无疑会奋起直追，力魔凡事得车队同样会全力以赴，这将是一场针尖对麦芒的巅峰对决。

年度车手大战——Daniel Lloyd紧追黄楚涵
车手积分榜方面力魔凡事得车队主将黄楚涵在上一回合结束后依旧扮演这领头羊的角色。夺冠数量方面，黄楚涵和积分榜第二名的东风本田车手Daniel Lloyd各获得三个回合的胜利，在这一点上两人平分秋色，但Daniel Lloyd曾在此前两个回合中都出现了遗憾错过积分的情况，这样造成了他目前的窘境。

黄楚涵目前领先Daniel Lloyd有20个积分，他将极有机会在获得TCR China元年年度亚军之后，加冕自己的首个TCR China总冠军，但Daniel Lloyd不会轻易放弃剩下的一线生机。黄楚涵的队友陆淦同样落后Daniel Lloyd有20分，他也有机会向英国车手发起冲击，争夺年度第二的位置。

分析完积分榜上的形势，大家是不是对今年最后一战更加期待了一些呢？10月25-27日，让我们相约株洲，见证年度王者的诞生！